仙石線の駅スタンプ

新緑の中を走るハイブリッド気動車HB-E210系

写真提供・菊田 菊夫Photo Gallery 『写真蔵』

仙石線の車両 仙台駅で撮影。



震災後は、期間限定で石巻線にも
気動車の 「マンガッタンライナー」が走りました。

我が家に一番近い路線です。
仙石線は、あおば通駅〜石巻駅を結ぶ路線で、
全長50.2Km、東北では珍しい直流電化です。

開業当初は私鉄の宮城電気鉄道で、
1925年に仙台〜西塩釜間で開業、その仙台駅は
なんと日本最初の地下駅だったそうです。

この路線は、漫画家：石ノ森章太郎のキャラクターの
描かれた、「マンガッタンライナー」で有名です。

2011年3月11日の東日本大震災では津波に
より、高城町〜陸前小野間が不通になり、
代行バスによる輸送になっていましたが、
2015年5月30日に一部区間を内陸に移転して復旧しました。
それと同時に、東北本線に乗り入れる「仙石東北ライン」も
開業し、仙石線の利便性が大幅に向上しました。





高城町駅は全ての列車が停車して、
ここから松島海岸・多賀城方面に行く人は仙石線に、
快速で仙台方面に行く人は東北本線に
それぞれ乗り換えることができます。

仙石線は駅数が多いので、東北本線に乗り入れ
ることにより、時間を短縮したのです。
仙石線は直流、東北本線は交流のため、
仙石東北ラインの接続線は非電化で整備され、
ハイブリッド気動車HB-E210系で運行されています。

接続線を通過する時は、無線切替の為、一旦停止します。



野蒜駅に入線したハイブリッド気動車HB-E210系。
石巻〜仙台間の快速列車です。


※あおば通駅のスタンプは、2015年に
「うみかぜ」の文字を消して、新しくなりました。

※中野栄駅は、一度訪問した時は「ありません」と
言われていたので、再訪問した時、「ありますよ」と
言われた時は、「え！あるの！」と心の中で思いました。
また、この駅はどのサイトを見ても
この駅は無いとしか書かれていなかったので、
自分で発見したんだと感じ、とても嬉しかったです！

あおば通駅1※現在、押印不可※	あおば通駅2
あおばどおり	あおばどおり
2012年8月8日押印	2015年3月15日押印
あおば通駅 地下鉄乗り換え口	あおば通駅舎
雨に濡れる事なく乗り換え出来ます	大都会の地下にある終着駅
2016年3月19日撮影	2016年3月19日撮影
宮城野原駅	宮城野原駅舎
みやぎのはら	プロ野球・楽天球場の最寄り駅
2013年1月2日押印	2015年3月15日撮影
陸前原ノ町駅1(現在、押印不可)	陸前原ノ町駅2
りくぜんはらのまち	初めて自分で発見した新印です!
2012年4月27日押印	2015年3月31日押印
陸前原ノ町駅ホーム	陸前原ノ町駅舎
この駅から地上区間になります	宮城野区役所が目の前の便利な駅
2016年3月25日撮影	2016年3月25日撮影
小鶴新田駅	陸前高砂駅
こづるしんでん	りくぜんたがさご
2012年4月30日押印	2012年7月31日押印
中野栄駅	中野栄駅舎
なかのさかえ	仙台うみの杜水族館への最寄り駅
2015年9月27日押印	2016年8月16日撮影
多賀城駅1(現在、押印不可)	多賀城駅2
たがじょう	たがじょう
2012年4月30日押印	2014年3月22日押印
多賀城駅改札	多賀城駅舎
高架駅になって綺麗になりました	鳥居の駅舎が迎える高架駅
2016年3月25日撮影	2016年3月25日撮影
下馬駅	西塩釜駅(本塩釜駅で保管)
げば	にししおがま
2015年9月27日押印	2014年3月22日押印
本塩釜駅	東塩釜駅
ほんしおがま	ひがししおがま
2013年8月押印	2012年8月1日押印
松島海岸駅	高城町駅
まつしまかいがん	たがぎまち
2013年4月13日押印	2013年6月8日押印