会津鉄道の駅スタンプ

会津鉄道の車両 JR七日町駅で撮影。

会津鉄道は、西若松駅から会津高原尾瀬口駅を結ぶ
全長57.4kmの路線で、駅数は21駅です。
起点は西若松駅ですが、JR只見線に乗り入れて、
全列車がJR会津若松駅まで行きます。

会津若松駅〜会津田島駅までが非電化、
会津田島駅〜会津高原尾瀬口駅は電化区間で、
電化区間は野岩鉄道が乗り入れています。

土休日には、JR磐越西線の喜多方駅から会津若松駅、
会津鉄道、野岩鉄道を経由して、東武鉄道の東武日光駅まで
直通する「快速 AIZUマウントエクスプレス」が運行しています。

会津若松駅(本社で押印)	会津若松駅舎
あいづわかまつ	会津若松城がある街の駅
2018年5月1日押印	2017年6月25日撮影
七日町駅(駅cafeのスタンプ)	七日町駅舎
なぬかまち	駅カフェが併設されている駅
2018年5月1日押印	2018年5月1日撮影
西若松駅(本社で押印)	西若松駅舎
にしわかまつ	会津鉄道とJR只見線の分岐駅
2018年5月1日押印	2018年5月1日撮影

日本で2駅だけの茅葺き屋根の駅舎！湯野上温泉駅！


会津鉄道の湯野上温泉駅は、最寄りの観光スポット「大内宿」の
街並みになぞらえて、茅葺き屋根の駅舎になっています。
全国で茅葺き屋根の駅舎は「湯野上温泉駅」と
「JR久大本線の豊後中村駅」の2駅だけです。

この特徴から、2002年には「東北の駅百選」に認定され、
2005年には「日本鉄道賞・特別賞」が授与されました。
駅の待合室には「囲炉裏」があり、駅員さんがいる
時間帯は「火」が入れられています。



提供 菊田 菊夫　 Photo Gallery　 『写真蔵』

会津田島から浅草まで直通！特急 リバティ会津！


「特急リバティ会津」は、会津田島駅から野岩鉄道、
東武鉄道に乗り入れて、浅草駅まで行く列車です。
浅草駅まで全区間乗車すると、約4時間かかります。

東武鉄道の下今市駅で、東武日光駅から来る
「特急 リバティけごん」と連結し、浅草駅へ向かいます。

会津田島駅〜下今市駅間のみ乗車する場合は、特急料金が
不要の為、乗車券だけで乗る事が出来ます。

野岩鉄道の駅スタンプ

鉄橋を走る野岩鉄道。 湯西川温泉駅近くで撮影。

野岩鉄道は、会津高原尾瀬口駅から新藤原駅を結ぶ
全長30.7kmの路線で、駅数は9駅です。
起点は会津高原尾瀬口駅ですが、会津鉄道の会津田島駅
まで電化しているため、乗り入れしています。

この路線は「龍王峡」「温泉」「紅葉」など観光スポットが
沢山あるため、通学・通勤よりも観光客の方が圧倒的に多いです。

駅数の9駅のうち「上三依塩原温泉口駅」「中三依温泉駅」
「湯西川温泉駅」「川治温泉駅」と温泉が付く駅名が4つもあります。
川治温泉に行く場合は「川治温泉駅」よりも「川治湯元駅」の方が近いです。

途中の男鹿高原駅は、関東の「秘境駅」として有名で、
駅の周りには民家が無く、周辺施設もほぼ無いため、
1日の平均乗車人数は0.74人となっています。

会津高原尾瀬口駅	会津高原尾瀬口駅舎
あいづこうげんおぜぐち	プラザ「憩の家」が併設されてる駅
2018年11月3日押印	2018年11月3日撮影
男鹿高原駅(上三依駅で押印)	上三依塩原温泉口駅1
おじかこうげん	かみみよりしおばらおんせんぐち
2018年11月3日押印	2018年11月3日押印
上三依塩原温泉口駅2	上三依塩原温泉口駅舎
かみみよりしおばらおんせんぐち	洋風のとんがり帽子の屋根の駅
2018年11月3日押印	2018年11月3日撮影
中三依温泉駅(新藤原駅で押印)	湯西川温泉駅1
なかみよりおんせん	ゆにしがわおんせん
2018年11月3日押印	2018年11月3日押印
湯西川温泉駅2(新藤原駅で押印)	湯西川温泉駅舎
ゆにしがわおんせん	「道の駅 湯西川」が併設されてる駅
2018年11月3日押印	2018年11月3日撮影

ホームがトンネルの中にある！湯西川温泉駅！


野岩鉄道の湯西川温泉駅のホームはトンネルの中にあります。
ホームはトンネルの中ですが、トンネルの出口が近いため
ホームから出口の先にある「鉄橋」を見る事が出来ます。

全国でホームがトンネルの中にある駅は、
「えちごトキめき鉄道の筒石駅」「JR上越線の土合駅」
「野岩鉄道の湯西川温泉駅」「ほくほく線の美佐島駅」と数少ないです。

野岩鉄道一番の観光名所！龍王峡！


龍王峡は日光市にある鬼怒川の上流部にあり、
火山岩が約3kmにわたって浸食されて出来た渓谷です。

険しい岩盤が露出して、竜が暴れまわったような形跡が
ある事から「龍王峡」と名付けられました。

龍王峡を散策する遊歩道があり、紅葉の季節は
観光客の方が沢山訪れます。

東武鉄道の駅スタンプ
(新藤原駅〜東武日光駅)

リニューアルされた鬼怒川温泉駅構内。

東武鉄道は、全長463.3kmの日本で2番目に長い私鉄です。
路線は支線を含めて12路線もあります。
会津鉄道から来る「特急リバティ会津」は鬼怒川線、
日光線、伊勢崎線(本線)を通り、浅草駅に向かいます。


※このページでは、鬼怒川線の新藤原駅〜新今市駅間と
日光線の下今市駅〜東武日光駅間を紹介します。
東武鉄道は、収集していない駅が非常に多いので、
少しずつ集めていきたいと思います！

新藤原駅	新藤原駅舎
しんふじわら	野岩鉄道の本社がある駅
2018年11月3日押印	2018年11月3日撮影
鬼怒川公園駅	鬼怒川公園駅舎
きぬがわこうえん	鬼怒川公園岩風呂がある街の駅
2018年11月3日押印	2018年11月3日撮影
鬼怒川温泉駅1	鬼怒川温泉駅2
きぬがわおんせん	きぬがわおんせん
2018年11月3日押印	2018年11月3日押印
鬼怒川温泉駅3	鬼怒川温泉駅舎
きぬがわおんせん	観光列車「SL大樹」が発着する駅
2018年11月3日押印	2018年11月3日撮影

SLの転車台がある！鬼怒川温泉駅！


東武鉄道では、2017年8月10日から鬼怒川温泉駅から
下今市駅を結ぶ「SL大樹」が運行されています。
東武鉄道でSLが運行されたのは半世紀ぶりで、
指定料金750円、乗車料金250円で乗る事が出来ます。
鬼怒川温泉駅にはSL大樹の運行開始に合わせ、
SLの転車台が設置されました。